Maremágnum
Mario Vargas Suárez
El smog
La
globalización por la que atravesamos todos los países del mundo, ya desde hace
por lo menos una década y media, está provocando aprendizajes nuevos, incluso
‘extranjerizantes’ que se vuelven de uso cotidiano en países como el nuestro.
La palabra Bullying
por ejemplo ahora tiene una connotación más clara porque casi todo el mundo la
utiliza en forma cotidiana en el “…el acoso -físico o psicológico- a una
persona o a un grupo de ellas…”
En la
comunicación hablar de bits, modem, Smartphone, higa, mega, etc., son vocablos
que poco a poco nos van familiarizando con las nuevas tecnologías, aunque dicho
sea con verdad, en algunos casos solo son moda.
Hablar de las
redes sociales -nuevo concepto- es entrar a un mundo de la comunicación
tecnológica moderna que, sobre todo algunos adultos mayores no entienden o no
quieren entender, porque aquí hay una comunicación oral, escrita o en imagen en
tiempo real.
Una palabra
del idioma inglés que llegó a México a mediados de los años ochenta fue “smog”
para significar la gruesa capa de humo que se concentró en la enjoyada Ciudad
de México (CDM).
El gabinete presidencial
de Miguel de la Madrid Hurtado (1982-1988) incluyó la Secretaría de Desarrollo
Urbano y Ecología y solo en este sexenio fueron cuatro sus titulares.
El smog
originó en el entonces Distrito Federal, ahora CDM, el programa Hoy No Circula,
nacido en 1989, limitando a los habitantes de las 16 delegaciones políticas de
la capital del país y a 18 municipios del EDOMEX, el uso del transporte
privado.
La medida no
solo afectó a chilangolandia, sino a todo el país cuando prohibieron también la
circulación a vehículos con placas foráneas y limitados a un horario, porque se
buscó ‘sanear’ el medio ambiente de la gran ciudad.
Sin embargo,
el programa fue limitando más a cada momento, aunque los habitantes
identificaron la necesidad del gobierno citadino para la obtención de mayores
recursos, por lo que se ‘inventaron’ las calcomanías cero y doble cero, con
altos costos.
En otros países
la rigurosidad de la conservación del medio ambiente, solo permite la
circulación vehicular de hasta 10 años y los propietarios que deseen conservar
su transporte privado, pagarán impuestos adicionales, que se incrementarán
entre más viejos sean.
Los altos
índices de contaminación, tanto el gobierno federal como el de la CDM han
culpado al número tan alto de vehículos automotores que circulan por La Ciudad
de los Palacios, por lo que a partir del 5 de abril y hasta el 30 de junio, habrá restricciones más severas.
El gobierno
de Miguel Mancera, anunció que todas las rutas de Trolebús, Tren Ligero y de la
Red de Transporte de Pasajeros darán servicio gratuito en la fecha señalada.
Sin embargo
algunas rutas de microbuses disminuirán sus tarifas hasta en 2.50 pesos. Las
unidades que entran en esta medida portarán una cartulina para que los usuarios
los puedan identificar.
La tarifa del
Metro y Metrobús se mantendrán en 5 y 6 pesos respectivamente. Mientras que 10
mil taxis de sitio bajarán el banderazo de 13 pesos con 10 centavos a 7
pesos. También las unidades que entran en esta medida portarán una
cartulina para que los usuarios los puedan identificar.
El programa
“Más X Coche” prevé que los servidores públicos que utilicen vehículos
oficiales del gobierno capitalino, deberán compartir esas unidades con
ciudadanos que tengan una ruta afín.
En este
programa se incluyen mil 561 autos que portarán una cartulina en el parabrisas
para anunciar que pueden dar un ‘aventón’, con lo que se busca apoyar a 10 mil
personas diariamente.
Las medidas
del presidenciable Miguel Mancera, Jefe de Gobierno de la CDM, son consideradas
como populistas en medio de la gran crisis por contaminación que sufre la gran
capital.
Los conductores que incumplan las normas del nuevo
Hoy No Circula, serán sancionadas con multas de mil 720 pesos. Solo en el caso del EDOMEX, los infractores podrán
pagar la multa con tarjeta de crédito o débito en el momento en el que se les
infracciona y tener un 70% de descuento, aunque el auto se irá al corralón.
En cuanto a los automóviles foráneos no
circulan sábados y ningún día entre las 5 y 11 de la mañana.
Las restricciones a la circulación de automóviles no aplican para
vehículos con placas para transportar a personas con discapacidad, incluso si
son de otros estados.
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